Borne de recharge Sigenergy

La borne AC EVAC

C'est une borne murale classique, en version câble attaché de 5 m ou en version prise. Elle existe en 7 kW (monophasé), 11 kW et 22 kW (triphasé avec neutre). Seule, elle charge normalement ; reliée au SigenStor ou à un capteur de puissance Sigen, elle devient intelligente : recharge au surplus solaire, mode Boost depuis la batterie, et limitation de puissance pour ne pas surcharger votre raccordement.

Le module DC intégré au SigenStor

C'est la vraie particularité de Sigenergy. Le module prend la place d'un module de batterie dans la colonne SigenStor et sort un câble CCS2, le même que sur les bornes rapides d'autoroute. La voiture se charge directement en courant continu depuis les panneaux et la batterie, sans conversion inutile, jusqu'à 25 kW.

Il est bidirectionnel. Avec une voiture compatible, l'énergie de la voiture peut repartir vers la maison (V2H), par exemple le soir ou pendant une coupure. Sigenergy publie une liste de véhicules testés ; la compatibilité dépend toujours du modèle et de sa version logicielle.

L'IA aux commandes

Dans l'application mySigen, le mode IA décide quand charger la voiture en fonction de la météo, de vos habitudes et des prix de l'électricité. C'est particulièrement intéressant avec un contrat à tarif dynamique.